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 BT50

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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Sam 13 Mai à 18:51

ah mede... je vais esseyer de le faire le plus vite possible...
sinon tu sait qi il y a un boitier cdi sur les baotian qt-11?
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cubi



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MessageSujet: Re: BT50   Lun 15 Mai à 11:26

nan désolé je ne connais que le 9
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Jeu 18 Mai à 2:37

mon père m'a dit que pour l'huile de transmission c'était pas la meme que celle du moteur... et il m'a dit que ca se changeait pratiquement jamais...
tu es sur de ce que tu dis pour la vidange de transmission?
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cubi



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MessageSujet: Re: BT50   Jeu 18 Mai à 5:26

Ben en fait, je suis allé voir un magasin spécialisé. Le technicien m'a dit que l'huile est la meme que celle du moteur pour les 4 TEMPS. Par contre pour les 2 TEMPSil faut une huile spécialisée.
Sinon ben oui ca se change qu'est ce que tu crois. La transmission c'est un truc qui tourne. L'huile s'use par le temps.

Ced
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Jeu 18 Mai à 7:39

ok merci pour l'info, mais bon je croi quand meme que ca se change assez rarerement, tout les 5000 km voir 10 000 je sait plus...
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cubi



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MessageSujet: Re: BT50   Ven 19 Mai à 10:27

oué je le fais plus pour changer d'huile de qualité moyenne qui est par défaut dans tout ca.
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Ven 19 Mai à 13:31

oui c'est pas con...
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kinio

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MessageSujet: Questio   Lun 22 Mai à 8:44

Salut est ce que quelqu'un a fait quelque chose sur son scotter et a vraiment noté une difference au niveau des performances???
Parce que jusqu'a present je n'ai vu que desc onseils mais rien de bien concret!
Moi j'en peux plus mon scoot n'avance dans les montées je depasse pas les 30 c'est carrement la honte!!!
Merci
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Mar 23 Mai à 11:26

slt qinio, moi j'ai débridé le pot, le variateur, le carbu et j'ai changé les galets et maintenant je roule à un bon 70 sur le plat et entre 40 et 55 en montée suivant la pente. voila si tu veu des conseils ou quoi que ce soit n'hésite pas!
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kinio

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MessageSujet: Re: BT50   Mer 24 Mai à 19:27

il est expliqué quelque part comment faire tout ça?? parce que jusqu'a present j'ai vu comment enlever la vis du carbu.
Merci
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dore

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MessageSujet: Re: BT50   Jeu 25 Mai à 2:46

bonjour moi j'aurais aimer savoir si kelek1 connais les galets a mettre sur un kinroad qt5 merci
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Jeu 25 Mai à 15:48

faut mettre entre 4 et 5 grammes, moi j'ai du 4,5 et ca marche très bien mais comme le moteur monte plus dans les tours il concomme aussi plus et fait plus de bruit... mais bon les performances sont meilleures
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Jeu 25 Mai à 15:52

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dore

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MessageSujet: Re: BT50   Sam 27 Mai à 14:17

merci pour les liens pour le scoot mais est ce que vous avez deja achetez chez eux des pieces ?
merci

et une question toute bete car moi jsuis bof bof en scoot est ce que des piece de certaine autre marque peuvent aller sur ce scoot ??????? alien
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Sam 27 Mai à 18:49

j'ai jamais achetté de pièces chez eux mais apparemment y'en a qui en on déja achetté sur des forum et n'ont pas eu de souci...
sinon pour les pièces d'autres marque de sait pas... ptètre celles du kymco vitality car c'est aussi un 50 atemps... scratch
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dore

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MessageSujet: Re: BT50   Dim 28 Mai à 6:02

un scooter a 2 temp c sa ?
Twisted Evil
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MessageSujet: Re: BT50   Dim 28 Mai à 15:04

ben non 4 temps!
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dore

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MessageSujet: Re: BT50   Dim 28 Mai à 15:30

bip perdus jient de me renseigner le vitality kymco et un 2 temp comme le kinroad xt50qt5

c la misere j'ai fais tous les sites kon peut imaginer depuis 3 jour impossible de trouver des pieces de rechange.

meme sur les sites ki ne sont pas francais dans les forum il galere apparement pour en trouver donc je lance un apelle a l'aide si kelk1 sait ou se procurer des piece types carenage cylindre tous koi sur ce scooter laisser un mess merci d'avance.
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Lun 29 Mai à 5:47

ah jme suis trompé c'est le kymci agility dont je voulais parler...
sinon tu as plein de pièces sur ces sites:
http://www.scooter-assassins.com/ChineseScootersPage.html

http://shop.racingplanet.de/catalog/zylinderkit-80ccm-p-71356.html?cPath=483_719_722

http://www.mopshop.de/shop/index.php?cat0=1&cat1=967&cat2=1977&cat3=all&osCsid=408a08a5f1f9eb69aff6ed15e897468e


c'est les liens que j'avais déja donné mais y'a quand meme pas mal de truc non?

enfin essai de voir pour le agility sinon... lui c'est sur c'est un 4temps rendeer
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dore

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MessageSujet: Re: BT50   Lun 29 Mai à 18:13

ok j'ai regarder sur les sites ya des pieces mais a voir!

sinon pour le kymco agility oui c un 4temp mais moi c un 2temp a savoir maintenant si certaines piece peuvent s'adapter jvais bien trouver un truc quand meme.bon sur ceux merci pour tous et si je trouve kelke chose je reviendrais en parler direct jvais essaier de me deplacer directement chez liberty scooter il en vendent encore sur leur site internet et ces pas si loin de chez moi dans le 94 vus k'il ne me reponde plus on verra jvous tient au courant
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Mar 30 Mai à 5:16

ah c'est un 2temps!!! ok alors rien à voir...
ok ben je te souhaite bon courage pour tes pièces et tiens nous au courant!
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cubi



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MessageSujet: Re: BT50   Sam 17 Juin à 16:59

Stp pourrais tu filer un autre lien pour les achats car en allemand ...je suis perdu !
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cubi



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MessageSujet: Re: BT50   Sam 17 Juin à 17:04

sur le site scooter assasin, quand je vais sur les boutons buy now, ca me dit ca :
Error Detected

This recipient is currently unable to receive money.
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Que dois je faire ?
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guizmo
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MessageSujet: Re: BT50   Sam 17 Juin à 17:50

dsl j'ai jamais esseyé d'achetter sur ces sites mais je sais que sur des forum yen a qui disaient avoir achetté des pièces et ca avai très bien marché... sinon dsl je connai pas d'otre site...
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gatsu



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MessageSujet: Re: BT50   Sam 1 Juil à 23:45

Salut, je compte m'acheter prochainement le même scooter (Boatian BT50QT-9) et j'aurais quelques questions sur cette machine !

Déjà niveau performance c'est de la vraie merde ? Par rapport aux scooters Peugeot et MBK y a pas photo ? Et par rapport aux mobylettes d'origine ?

Etant donné que je m'y connais en mécanique, débrider la bête ne sera pas un problème et je pourrais aider certains qui sont dans la difficultée et qui ne voyent pas de différence.

Bref une fois, les galets changés, le fil rose débranché, le carbu réglé, et la petite rondelle sur vario retiré ça donne quoi au final ? Vitesse de pointe réele ? Accélération ? Reprise ? Et à deux ?

Sinon vous en pensez quoi concrètement de votre machine ?
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